导语：据悉，飞机失事的原因是有很多的，主要有气象变化、机械故障、人为因素等等。碰上强对流天气的时候，小编有些朋友想来了解一下强对流天气飞机能飞吗？空难逃生术有哪些？那么，今天想了解清楚的朋友们一定要收好以下这份指南了。
强对流天气飞机能飞吗
强对流天气
强对流天气飞机不能飞，强对流天气指的是突然发生、气象变化剧烈、移动较快、破坏力极大的灾害性天气。强对流天气常伴有雷暴、强降水、大风、冰雹、龙卷风等恶劣天气现象。这样的天气威胁到航空业的运输安全。
雷暴是世界公认的严重威胁航空飞行安全的天气现象，它会带来多重危机飞行安全的天气现象，比如低空风切，在是近地面600米（含）高度以下小范围内风向以及风速突然发生明显变化。当机场周围存在低空风切变时，飞机着陆下滑或起飞爬升，一旦进入强低空风切变区，将会受到其影响，严重时甚至引起重大飞行事故。
强降水对飞机座舱玻璃上造成的水流或粘雪花，这会使飞行员观测到的能见度比气象观测员观测到的差，在雨夹雪或过冷雨滴区中飞行会造成飞机机体表面某些部位出现结冰，从而造成飞行员操作困难。
冰雹可能造成飞机重要的动力系统和操纵系统损坏，使飞机的空气动力性能变差，失速速度增大，严重影响飞机的空中飞行以及起飞爬升和进近着陆。
暴雨
空难逃生术有哪些
虽然你想，真的遇到空难，生还的可能性很小，但分析很多空难事故，还是有生存的可能性的：
在飞机事故中，对着紧急出口的那排座位、紧急出口前面及后面的一排座位，是逃生可能性最大的座位。最危险的座位，则是距离紧急出口6排和更远的座位。很多业内人士认为，飞机失事后一分半钟内是逃生的黄金时间。
总结出了6条自救方法：
1、别与家人分开
如果与家人一道旅行，应该坚持不让航空公司将你们分开。如果你们坐在机舱里的不同地方，在逃生前，你们总想先团聚，这很危险。对一个4口之家来说，他们应该坐在一起，并准备好分别逃生。
2、学会解安全带
盖里尔的研究显示，在发生紧急事件时，甚至机组人员也会在这一问题上出错。在飞机上，解开安全带的方式和汽车上不同，需要打开插销，如果不能解开安全带，逃生的机会就很渺茫。
3、距离逃生口近
盖里尔得出经验法则：幸存者在逃生时要走的平均距离约为7排座位，还要数一下距离最近的两个逃生口有多少排座位，以便在黑暗中也能找到出口，因为距离你最近的逃生口不一定可用。另外，靠通道座位可以使你更快地进入通道，在发生紧急事件时，时间就是一切。
飞机图片
4、背朝飞行方向
如果飞机的座位都是面向后的，乘客会更加安全，在军事飞机上，座位的安排常常是面向后的。盖里尔坐火车旅行时通常坐在对面没有人的座位上。他说：“因为在发生冲撞事件时，坐在我面前的人会撞到我的身上，使我受伤。”
5、带上防烟头罩
如果能从冲撞中幸存，接着要面对的是大火和烟雾。烟雾含有有毒气体，过多地吸入将导致死亡。盖里尔在旅行时会带上一个防烟头罩，但他警告说，想带上这样的用具，就需要学会如何使用，否则会为戴上它而浪费时间。
6、听乘务员讲解
登机后要认真听取乘务员的讲解，阅读安全条例。在发生坠机前，按照乘务员的指示采取防冲击姿势：小腿尽量向后收，超过膝盖垂线以内；头部向前倾，尽量贴近膝盖。防冲击姿势是乘客要学会的一个重要方法，它可以减少被撞昏的风险。
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